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En la última especial los franceses se quedaron con su 4º y 10º Dakar, respectivamente.

Como tales han sido aclamados en el podio de la Plaza de Armas de Lima, ante el gran público presente que ha acudido en masa a felicitar a los corredores en esta primera meta final del rally más importante del mundo en la capital de Perú. En total, de los 443 que tomaron la salida en Mar del Plata, 247 cruzaron la meta: 97 motos, 12 quads, 78 coches y 60 camiones lograron la hazaña de esta 33ª edición del Dakar.

Ventaja para Despres… La lucha ha estado presente en todas las etapas. Después de 8.300 kilómetros de carretera, pista y dunas recorridas desde Mar del Plata, 53’20 separan a Marc Coma de Cyril Despres, que consigue en Lima su 4º título… uno más que su gran rival en lo más alto de la disciplina.

Una vez más, la igualdad de nivel de los dos grandes campeones muestra la complejidad de aspectos que es necesario dominar para lograr el éxito en el Dakar: la condición física; no cometer el más mínimo error de navegación, puesto que puede resultar decisivo en el duelo; un pilotaje seguro y rápido; aplicar una fina estrategia; el aspecto mecánico (con motos KTM idénticas) estaba dominado… excepto para Marc Coma, que sufrió la víspera de la llegada, una avería en su caja de cambios que le impidió seguir bien presente en la pugna, cuando ocupaba la cabeza de la general. Obligado a cambiar de motor, el catalán tiene que sumar los 45 minutos de sanción previstos por el nuevo reglamento. El impacto sobre la clasificación final es duro, después de dos semanas de una lucha codo con codo por los segundos.

En coches, se esperaba una lucha entre los Minis, puesto que el equipo X-Raid parecía el mejor equipado por sus vehículos y pilotos… ¡Y así ha sido! Al final, el equipo de Fráncfort se adjudica 8 de las 13 etapas con 4 pilotos diferentes. Stéphane Peterhansel suma 3 y el equipo ha dominado la general en todo momento.

Por lo tanto, es natural que el duelo final haya sido entre el veterano Peterhansel y su compañero con más experiencia, el español Joan “Nani” Roma. A la cabeza desde la tercera etapa, Peterhansel, el amo de la pista, ha tenido que esperar a la penúltima etapa para conseguir una ventaja decisiva. Al final, sacando 41’56 al piloto catalán, Stéphane Peterhansel consigue su cuarto título en coches, el primero en Sudamérica y empata con Vatanen en el ranking de los pilotos con más éxitos cosechados en cuatro ruedas. Pero, además, suma su décima victoria, incluidas todas las categorías, y entra un poco más en la leyenda del Dakar.

LOS CHILENOS

Un total de 13 chilenos cruzó la meta de la versión número 33 del Dakar. El mejor en la clasificación general en Autos fue Boris Garafulic, obteniendo un meritorio duodécimo lugar a 8 horas 48 minutos del ganador Peterhansel. Lo escoltó Raúl Dagnino (44°), Francisco Casale (57), Maximiliano Ríos (63°), Claudio Hidalgo (70°) y Claudio Troncoso (73°).

En los quads o cuatriciclos, el joven Ignacio Casale logró un importante cuatro lugar en la general llegando a 6h.09’23” del vencedor, Alejandro Patronelli. En el décimo puesto clasificó Barry Cruces.

En motos Felipe Prohens fue el mejor al conseguir el 28° casillero con 52h.45’45”. Lo escoltaron su hermano Jaime (32°), Claudio Rodríguez (33°), Rodrigo Illanes (85°) y Marco Reinike (90°).